Hay muchas piezas que desconocemos del coches, algunas de ellas de una importancia enorme para su correcto funcionamiento. Una de ellas es la válvula EGR, cuya acrónimo en castellano es recirculación de gases de escape. Este componente tiene una función clave en el sistema anticontaminación del coche. ¡Descubre cuál es y cómo debes de cuidarla para que no sufra ninguna avería de la mano de M.Conde Ocasión!
¿Qué es la válvula EGR?
La válvula EGR es uno de los sistemas anticontaminantes obligatorios que incorporan los vehículos de combustión desde 1996, según lo establece la normativa Euro 2. Concretamente, esta válvula es la encargada de recircular los gases de escape del colector de escape al colector de admisión. De esta manera, se consigue disminuir las emisiones de gases nocivos al medio ambiente y hacer que los coches sean más eficientes.
¿Cómo funciona la válvula EGR?
Para lograr esa finalidad, las válvulas EGR se abre cuando está a bajo régimen y el motor caliente, para que los gases de escape vuelvan a la cámara de combustión y vuelvan a quemarse en el motor. Esta válvula no se activa cuando el motor está a altas revoluciones o frío.
Estos gases de escape reciclados contienen contaminantes gaseosos y partículas de hollín que se pueden aprovechar, evitando a su vez que contaminen el medio ambiente. Cabe señalar que esta pieza tiene una función esencial, sobre todo, en los coches diésel.
Tipos de válvulas EGR
Existen dos tipos de válvulas EGR según su forma de funcionar: mecánicas o eléctricas. Y es que ambas tienen el mismo procedimiento, pero se diferencian en que una se abre de forma mecánica y otras.
- Las válvulas EGR mecánicas se accionan mediante un sistema de vacío por medio de una electroválvula, la cual se encarga de abrirla o cerrarla. Esta electroválvula la maneja la unidad de control del motor.
- Por otro lado, están las válvulas EGR eléctricas que funcionan de forma autónoma, no con electroválvulas de vacío. La unidad electrónica de motor actúa sobre el solenoide que lleva en el interior la EGR para abrirla o cerrarla.
Averías más frecuentes de la válvula EGR
Las averías de la válvula EGR son más frecuentes de lo que piensas, especialmente en los coches diésel que se mueven por ciudad. Esto se debe a que este tipo de motores tienen más carbonilla y puede atascar los conductos y la propia válvula haciendo que mermen las prestaciones.
Una de las formas en las que se manifiesta un problema en esta válvula es cuando vemos que el motor pierde potencia, da tirones o tiene dificultas para el arranque en frío. Asimismo, podemos notar como nuestro coche puede emitir más humos de lo normal. De todas formas, lo normal es que se nos avise a través de una luz de avería en el cuadro de mandos.
Si notas que tu vehículo puede tener un problema, confía en nuestros talleres oficiales de confianza de M.Conde Ocasión. Además de encontrar un equipo de excelentes profesionales, podrás gozar de un servicio inmejorable para lograr los resultados que deseas. ¡Ponte en contacto con nosotros o ven a cualquiera de nuestros concesionarios!
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