¿Qué es y para qué sirve el motor de arranque?

¿Qué es el motor de arranque?

Se trata de un dispositivo que, con la ayuda de la energía eléctrica de la batería, consigue que el motor térmico del vehículo se ponga en funcionamiento. En la actualidad, los motores de arranque son cada vez más ligeros y pequeños, permitiendo un mejor arranque en frío y consumiendo menos energía. Si notamos alguna anomalía, como traqueteos o chasquidos al intentar arrancar el coche, la batería descargada o un olor a quemado, podemos estar ante un motor de arranque en mal estado.

Partes del motor de arranque

El motor de arranque es una parte vital del sistema de encendido del vehículo y está compuesto por siete piezas diferentes, gracias a las cuales puede llevar a cabo el proceso de transformación de energía eléctrica a energía cinética, permitiendo así que el motor del vehículo se inicie. Estas partes del motor de arranque son las bobinas inductoras, el rotor, las escobillas, el impulsor, el solenoide, la horquilla y la caja.

Bobinas inductoras

Las bobinas inductoras son construidas con cobre y tienen forma de hélice, donde circula la corriente eléctrica de la batería y genera un campo magnético gracias a la autoinducción. También es conocido como inductor o estator. 

Rotor

Por su parte, el rotor está compuesto por unas bobinas, un colector y un tambor, donde la energía eléctrica se transforma en energía mecánica gracias a la inducción electromagnética. Es el amortiguador más habitual en los coches modernos, aunque hay dos versiones diferentes: los presurizados, y los no presurizados. En cualquier caso, los amortiguadores de doble tubo están formados por una cámara mayor y una cámara menor. En la mayor hay un cilindro por donde pasa el aceite gracias al pistón, mientras que por la otra cámara pasa el aceite gracias a la válvula que está situada entre ambas cámaras.

Escobillas

Las escobillas están compuestas por un compuesto de carbono y grafito. Su función principal es transmitir la corriente eléctrica para accionar los rotores y hacer que éste empiece a girar. A través de unos muelles son empujadas contra el eje del rotor, llevando así la electricidad a las bobinas. Debido al material con el que son fabricadas y su labor, están expuestas a un gran desgaste y su espesor va disminuyendo con el paso del tiempo.

Impulsor

Por su parte, el impulsor es el encargado de pasar la fuerza de giro del rotor al motor térmico para iniciar la combustión del vehículo.

Solenoide

El solenoide es un conector que al girar la llave de contacto, hace que la corriente eléctrica llegue a una bobina y crea un campo magnético que acciona la horquilla.

Horquilla

Esta pieza recibe el nombre de su forma de horquilla. Está fabricada de plástico y se encarga de enganchar el solenoide al motor de arranque por medio de un muelle de retorno. Por eso, también tiene como función la de mover el impulsor al piñón de ataque.

Carcasa

Finalmente, la carcasa es elaborada con hierro para proteger los componentes del motor de arranque y resistir así a las vibraciones del coche. Esta pieza está fijada a la caja de cambios del vehículo.

¿Cómo funciona el motor de arranque?

Cuando la llave de contacto se gira, la corriente eléctrica llega al solenoide y genera un efecto de palanca sobre el piñón de ataque. El rotor entonces se mueve, generando un campo electromagnético que transforma la energía eléctrica en energía mecánica, para que el vehículo entre en combustión. Para poner en marcha un coche, ya sea de gasolina o diésel, debe de darse un proceso de compresión-expansión del aire, según marca el principio termodinámico.

Síntomas de un motor de arranque en mal estado

 Si el motor de arranque está en mal estado, eso podría significar problemas para el vehículo en general. Por eso es importante saber cómo identificar los síntomas de un motor de arranque en mal estado para evitar una avería grave.

El primer síntoma de un motor de arranque en mal estado es un sonido anormal al intentar arrancar el vehículo. Esto puede ser un sonido chirriante, golpeteo o golpeteo. Si ocurre esto puede ser porque el motor de arranque no está funcionando correctamente y necesita ser reemplazado. Otro síntoma es una vibración excesiva al intentar arrancar el vehículo. Esto sucede cuando el motor de arranque se desgasta y ya no puede girar el motor del automóvil apropiadamente.

Otra señal habitual de un fallo en el motor de arranque es una lentitud excesiva al intentar arrancar el vehículo. Esto ocurre cuando el motor de arranque ya no tiene la suficiente energía para girar el motor del automóvil. Pero también puede deberse al resultado de una batería descargada o de un rotor del motor de arranque defectuoso.

Motor de arranque precio

En primer lugar, el precio del motor de arranque depende del tamaño y la marca, pero pueden variar desde los 50€ hasta los más de 200€. El costo del motor de arranque también depende de la labor necesaria para la reparación. Si el problema es menor, como una conexión floja, el costo de la reparación será relativamente bajo. Sin embargo, si el motor de arranque está completamente dañado, el costo de la reparación puede ser significativamente más alto.

Ante cualquier problema con tu motor de arranque, te recomendamos que dejes tu coche en las manos de los mejores profesionales en los talleres oficiales de nuestros concesionarios M. Conde Ocasión. ¡Pide tu cita previa!